Les appareils d’appui : classification et critères de choix
Dans le dimensionnement et la conception des ponts, les appareils d'appui jouent un rôle fondamental dans la gestion des transferts d'efforts et l'accommodation des déplacements relatifs entre tablier et infrastructure. Leur sélection doit être rigoureuse, car ils influencent la durabilité, la maintenance et le comportement dynamique de l'ouvrage.
Rôles mécaniques principaux
Un appareil d'appui doit :
- Transmettre les efforts verticaux (charges permanentes et variables) du tablier aux piles et culées.
- Permettre ou empêcher les déplacements horizontaux et les rotations selon les cas (dilatation thermique, fluage, retrait, effets sismiques).
- Limiter les efforts transversaux ou longitudinaux transmis aux appuis fixes (en les canalisant ou les absorbant).
Typologie des appareils d'appui couramment utilisés
Appareils d'appui en élastomère fretté (catégories A, B, C…)
- Utilisés principalement sur les structures petites et moyennes
- Économiques, simples à mettre en œuvre et à entretenir
- Bonne souplesse, mais capacité de déplacement limitée
Appareils d'appui à pot (unidirectionnel et multidirectionnel)
- Adaptés aux grands ouvrages
- Très grande capacité de charge verticale
- Permettent des rotations maîtrisées
- Produits industriels nécessitant une vérification réglementaire rigoureuse
Appareils d'appui sphériques
- Conçus pour les grandes structures souples
- Très grande capacité de descente de charge
- Forte capacité de rotation et compacité optimale
- Produits industriels performants, mais à coût plus élevé
Normes & guides de référence
- NF EN 1337 – Appareils d'appui structuraux (parties 3 à 7 selon le type d'appui)
- NF EN 15129 – Dispositifs anti-sismiques
- SETRA – Notes et guides techniques :
- Application de la norme NF EN 1337
- Appareils d'appui en élastomère fretté – Ponts et viaducs (juillet 2007)
- Appareils d'appui à pot – Ponts et viaducs (novembre 2007)
Publication issue de la série NEOPEDIA de NEOGENESIS, la veille technique et réglementaire de nos ingénieurs.
